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因此采用合金元素含量比基体金属略高的焊条,而且为了焊缝具有细晶粒组织,焊条合含有微量的Ti和B。通常,在与基体金属熔合而成的焊接接头组织中,如果生成过多的Mg2Si、Al2Cu、AlFeSi或Al6Mn之类化合物,接头不仅缺韧性和变脆,而且疲劳强度也会,因此必须注意焊条的选择。
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笔者曾经在8月16日发表署名文章《九月上旬将迎来煤价大幅上涨》,文章分析有三大原因九月上旬,港口煤价将出现大幅上涨:1.大秦线检修之前的抢运2.下游煤炭需求恢复3.夏季过后的补库目前的市场变化与笔者当初判断的一样,夏末秋初之际,终于迎来了港口煤价上涨从上周五(9月4日)开始,港口煤价开始了上涨之旅,在短短的6天里,动力煤价格上涨了24元/吨 近期,主产地动力煤市场延续偏强,需求积极,煤矿出货良好,叠加下游港口煤价出现明显上涨,进一步带动煤矿上调坑口售价随着港口煤。 逆水行舟,不进则退;当前,不变则亡。经济低迷,市场,钢价下跌,企业亏损,资金匮乏,经营困难,朝不保夕,前景黯淡。应该说,钢材价格出现了如此程度的趋势性下跌,其首要原因是近些年来各地争先恐后地抢项目和钢铁产能无序无度的扩张。
2005年,钢铁工业协会的一项统计显示,“十五”前四年,我国重点大中型钢铁企业共支出175.07亿元用于引进国外先进技术,但是消化吸收引进技术的支出只有8.6亿元,只相当于引进费用的4.9%。近年来等部门虽然规定一些生产线在引进时国产化率应当达到50%—70%,但是很多企业将这一比例的国产化装备主要集中在中低端技术工艺上,在关键部位仍然形不成自已的创新能力。